论述题：美国商业性设计对工业设计的启示

论述题：美国商业性设计对工业设计的启示

总：美国的设计是商业主导的商业性设计

一，美国商业性设计的产生

1.美国国家历史文化为商业性设计提供土壤(调查法)论据：移民国家，战后红利，市场竞争

2.有计划的废止制度为商业性设计提供动力(观察法)论据：形式主义，消费主义

3.美国商业设计师的职业化推动了商业性设计(案例分析法)论据：设计促销，雷蒙罗维，行会

二，美国商业性设计对工业设计的启示

1.当代工业设计应是绿色可持续的设计

2.当代工业设计应以人为本

3.当代工业设计应为打破陈规而设计

4.当代工业设计应为民族化和多元化而设计

三，总结

美国的商业性设计是指美国步入消费社会阶段将设计作为一种商业竞争手段，在设计过程中追求效率和经济效益，主张形式追随市场的一种设计现象。美国设计从欧洲现代主义设计汲取灵感，并将设计重点转向“大众消费”，将设计的专业性转化于商业，是出于实用主义的角度和将设计转化为市场效益的探索，在高度商业化中推动设计职业化。它给我们的设计带来了一些经验和教训。

一，美国商业性设计的产生

1.1 美国国家历史文化为商业性设计提供土壤

美国是一个移民国家，没有传统文化的束缚，对外来文化与设计思想表现出强大的包容性，在两次世界大战后，许多现代主义设计师如包豪斯学院的教员等移民至美国，极大的促进了美国现代设计的发展。在经过两次世界大战和罗斯福新政后，美国没有受到战争的破坏，并得享战争红利，进入“丰裕社会”，成为世界上最大的经济强国，在高度发达的商品经济下，设计成为一种商业的竞争手段。为了追逐经济效益，企业家利用设计来刺激消费，设计成为促销和占领市场的一种手段。

1.2 有计划的废止制度为商业性设计提供动力

美国的设计运动充满了实用主义的商业气息。与欧洲现代主义设计中的功能主义不同，美国注重设计带来的经济效益，设计理念由早期芝加哥学派提出的形式服从功能，逐渐转化为形式追随市场。“有计划的废止制度”是美国商业性设计的典型代表，是通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔提出的汽车设计模式，是一种通过不断的功能、款式、质量的废止促成消费心理老化的过程，其目的是促使消费，使企业获得利润。这一制度虽然带来了巨大的经济利润，但是导致了一种极其有害的、用毕即弃的消费主义浪潮，造成了自然资源和社会财富的巨大浪费。促成了其反对思想“绿色设计”的诞生和发展。

1.3 美国商业设计师的职业化推动了商业性设计

美国是首先出现真正独立意义职业设计师的国家。雷蒙·罗维是美国著名工业设计师，被称为“美国工业设计之父”，将设计高度专业化与商业结合，创建了美国最早期的独立商业设计事务所之一，并成功使一些企业将设计纳入企业的决策层，将设计视为产品营销的一种手段。如20世纪30年代可口可乐瓶的设计，玻璃瓶流畅的曲线，赋予产品新的辨识度，获得商业上的成功。为保障设计师的知识产权的权益，美国工业设计协会等设计师行会也纷纷建立，举办了大量的设计展览，不仅发展了美国设计，也推动了美国设计的商业化、职业化。设计师的职业化推动了美国现代设计从生产导向向消费导向的转变。

二，美国商业性设计对工业设计的启示

2.1 当代工业设计应是绿色可持续的设计

美国商业性设计长期作为商业手段。从“有计划的废止制度”到开始，商业性设计不断刺激人们潜在欲望，塑造不可持续的消费观念和生活方式。商业性设计因此被指责为助长消费主义，加剧资源消耗的罪魁祸首。当代设计师应吸取教训，在设计中要深刻贯彻可持续发展基本观点，将绿色可持续设计理念融入设计，致力于“人—机—环境”的和谐统一。

2.2 当代工业设计应以人为本

以消费为导向的美国商业性设计，重视用户需求。当今经济社会迅速发展的情况下，我国对设计的要求从以使用为目的逐渐转换到以用户需求为目的，因此当代设计不仅要关注用户的生理需求，更要关注用户的心理需求，来进行人性化设计。通过人体工程、环境心理和审美心理等方面的科学研究，当代设计应设身处地地为人们创造更加舒适、美好的生活。

2.3 当代工业设计应为打破陈规而设计

美国作为新兴移民国家，不重视传统。美国商业性设计如流线型设计运动、有计划的废止制度等也为美国带来了一些求新、求变的设计。许多设计思想如雷蒙罗维的MAYA设计原则等，同样为消费者创造了新的需求，带来了新奇的产品。当代设计应该汲取经验，为打破陈规而设计，设计出兼顾功能和新奇式样的创新产品。

2.4 当代工业设计应为民族化和多元化而设计

美国作为移民国家，融合了多元的人群和文化，因此诞生了丰富的设计产品。当今中国，正处在国内外文化，新旧文化交替的浪潮之下，文化的交融与创新的趋势日益明显，这种融合不仅带来了新的设计元素和文化元素，也带来了新的审美观念和价值观念。在当代全球化语境下，设计既要扎根于本土文化土壤，体现独特的价值观和生活方式，又要具备跨文化的可理解性与传播力，形成具有全球普适性的表达方式。

三，总结

美国的设计探索过程中始终充斥着浓郁的商业气息，其核心就是为经济效益所服务的商业性设计，其偏离了现代主义设计功能主义的信条，设计宗旨由形式服从功能转为形式追随市场。美国商业性设计深刻塑造了当今的社会和设计界，甚至反向推动了绿色设计等设计理念成为当今设计界的中心命题。今日设计师应吸取美国商业性设计的经验和教训，将绿色可持续设计、人本主义、打破陈规、重视民族化与多元化等思想置于设计过程之中，使设计不断升华深化。

主论点：商业设计是什么、商业设计怎么增加效益的，商业设计对消费者和设计师有什么影响，对整体环境有什么启示美国商业设计（A）

对未来工业设计的启示（B）

分一：通过改变产品形式增加社会收入（案例）（A是什么）美国商业设计的主要思想观念

1.1有计划废止制

1.2Maya原则

1.3流线型运动

总结：

分二：催生了设计师与消费者的联系（案例）

分三：影响对中国的见解（有好的有坏的 案例）

（A对B的启发）美国商业设计对工业设计启示

什么启发

2.1举例论证

美国商业设计好的地方给未来工业设计的启示（为消费者服务，促进消费）

2.2

美国商业设计不足的地方给未来工业的启示过于追求消费，忽略功能属性，有计划废止，未来工业设计考虑绿色、设计伦理观念）

首段：回答美国商业设计是什么？背景➕定义➕主论点

第一次世界大战刺激了美国生产力的巨大发展，于1918年后消费高潮，随着大量的资金投入大规模生产模式的剧增，使设计成为商业竞争手段，不仅具有美学价值同样的要注重经济效益自此美国的设计运动具有浓厚实用主义商业气息。19世纪中叶，美国工业迅速崛起开始进行大规模批量生产，设计师们一直寻找赋予产品价值的道路，美国商业性设计则是其中之一的道路。从最开始1907年沙利文对于商业建筑设计“形式追随功能”的观念转变到后来美国竞争激烈商业市场所引发出的“形式追随市场”的理念，究其本质是美国社会背景由战后萧条到经济复苏的转变。迫使美国早期的工业设计发展力量不再是知识分子的理性主义，也不是社会民主主义，而是商业竞争所带来的影响。美国商业性设计强调设计形式第一，功能第二，将设计作为促销和占领市场的一种手段，从而争取最大经济效益。这样的机制是一把双刃剑，带来经济效益的同时却也忽略了设计本质。设计通过改变产品形状，来建立设计师与消费者之间的联系，从而拥有以欧美设计师所相反的理念，奠定了工业设计师职业化的地位。这种发展机制在美国发展中起到了决定性的作用。

一、以消费为目的改变产品

美国商业设计的主要思想观念

1.1有计划废止制

美国商业性的核心是“有计划废止制”，以功能废止、款式废止、质量废止为基本方法，通过人为的方式使产品在短时间内失效，从而迫使消费者不断购买新产品。这是通用汽车公司总裁厄尔提出来的一种通过不断改变设计式样促成消费心理老化的过程，从而放弃旧式样和改换新式样的积极市场促销方式。厄尔在汽车外形设计中做了很多创新，例如回绕式车窗雨刷、硬顶轿车或是尾鳍设计等，的确达到了销售的目的，但对于汽车这类蓬勃发展的产业来说，单纯改变式样使汽车性能并没有得到应有的、同步的发展，使汽车成为外形华贵、性能底下的产品。

1.2Maya原则

雷蒙德·罗维提出MAYA原则，MAYA是Most Advance Yet Acceptable的缩写，意为“极度先进，却为人所接受”，致力于平衡前卫的设计以及保守设计矛盾的所在，要求新产品要有吸引力为用户提供可接受范围内的高级别设计。早期的ipod就借鉴了这种想法使简洁的产品界面逐渐将设计推向越来越高的层次，使产品学会为未来设计。罗维的设计从可口可乐瓶身，到宇宙飞船空间的设计，给予了工业设计不可缺失的作用。

1.3流线型风格

美国商业设计本质就是销售产品，将设计完全看作一种商业竞争手段，设计改型不考虑产品的功能因素或者内部结构，只追求形式上的新奇与刺激，于是流线型设计应运而生。

流线型设计是产生于美国经济危机背景下，企业要求设计师服务市场的一种设计要求。流线型风格融入新的动力学概念，变得简洁和具有活力，展现了一种速度和效率的新美学观念，使美国不仅提高了产品经济效益，而且成为风靡一时的极具鲜明个性的美国现代设计的视觉语言，它影响之宽泛几乎波及了所有产品。流线型风格称为一种具有鲜明个性的美国现代主义设计的语言，获得了巨大的商业成功。流线型风格的交通工具看起来平滑、流畅，减小运动阻力，增快了产品速度感，火车、飞机、汽车、轮船等产业产量日益增加。同时期，通用汽车公司总裁厄尔也提出“有计划废止制”要求汽车的式样必须有计划地不断更新，目的是通过改变设计式样促成心里消费老化的过程来促使消费者追求新的式样潮流，就像每一个固定时期所发布的iphone系列手机，改变产品外观的摄像头和灵动岛但其内部功能不发生改变，使消费市场所追求商业实用主义变成个人身份和个性象征的追求，变成了一种社会文化。这种商业设计发展了当时美国经济以及工业设计，奠基了消费与设计相融合的全新面貌。

总结： 战后美国人民对于新产品的追求，对于美好未来的向往，激发有计划废止制、流线型运动以及MAYA原则将美国商业主义推向高潮，促进国民经济的稳步增长，成为历史范本，给予工业不一样的启发思考。

二、以消费者为前提进行设计

美国商业设计对工业设计启示

美国商业设计对于世界设计最大的贡献就是发展了工业设计，并把它职业化。

2.1美国商业设计要求工业设计以消费者为目标设计

与欧洲国家不同的是，美国商业设计根植于美国本土文化，在欧美国家还在为上层阶级所服务的时候，美国就已做到深耕用户消费心理，创造出大众喜闻乐见的设计作品。1928年提格为柯达公司设计出大众新款照相机-荣华柯达，一改往日沉闷形象，设计出5种柔和配色款式，供消费者选择，拓宽消费群体至女性消费者，将极具技术性的相机变成时尚单品，产生市场良好反应。而侧面也加强了设计师与企业之间的联系，确定设计师职业化地位。同样的，同时期厄尔倡导的“概念车”来测试消费者的反应和接受程度，了解消费者品味以及需求，做出具有前瞻性的生产计划，成为汽车设计重要的工具和市场营销利器。美国商业性设计以消费者为中心，设计的产品具有人情味，

这不仅给予工业设计新的方向，要求未来工业设计可以以人为本，以求解决工业产品与人之间的关系。

2.2 美国商业设计要求工业设计以产品功能为目标设计

尽管有计划废止制在消费主义时期的确有力地促进了经济的发展，但他也造成了一种极其有害的、用毕即弃的即时消费主义浪潮，造成自然资源和社会财富的浪费，甚至对现代设计也有不小的影响。设计不能仅仅着眼于眼前的功利和单纯的形式目的，必须考虑到对于社会短期和长期因素的影响，设计出能被长久使用具有功能性和审美性统一的产品。由于美国商业设计的范本，使得后来设计师们越来越追求产品的功能性，从浪费功能转变为有机功能特点，伊姆斯设计的椅子不光具有流畅的有机线条，且经久耐用流传至今仍被商业机构、学校广泛使用。这也恰好说明，设计需要长久的功能实用性，这样才能为工业设计源源不断产出收益，也为社会带来便捷影响。

美国商业设计为一枚硬币，有积极的一面亦有消极的一面，但是他在时代中作出的贡献是不可泯灭的，我们作为见证者，理应取其精华去其糟粕，用在未来工业社会发展的设计中。这种设计不光要提前以消费者的意愿为主，而且要往长期发展来设计，工业设计才会发展出新的精彩片段。

产品外形简洁、实用、经济美观是美国工业设计师对竞争市场最本质的回答。雷蒙德·罗维提出MAYA原则，要求新产品要有吸引力为用户提供可接受范围内的高级别设计，早期的ipod就借鉴了这种想法使简洁的产品界面逐渐将设计推向越来越高的层次，使产品学会为未来设计。罗维设计的可口可乐瓶的瓶身同样也是考虑消费者人体手部结构，细长的瓶身使设计瓶可以被随身携带；提格为女性消费者考虑，荣华柯达的出世一改往日相机沉闷的形象，改变了五种柔和配色款式使产品极具装饰意味；厄尔提出“概念车”用来测试消费者的反应和接受程度以及品味和需求，来做出具有前瞻性的生产计划，这些使设计师和消费者的联系密切。而设计师本身就作为产品，具有商业价值，消费者为设计师的知识产权买单，以消费为前提一方面促使思想理念从折衷主义到消费主义转变，另一方面加深了设计师与消费者的密切联系。

三、以竞争为设计目的影响

这种注重美学价值和经济效益的商业设计，极大程度增强了自身经济，使得越来越多设计师愿意去美国发展自身理论，为后来越来越多多元化设计涌入市场打下基础。设计师们具有竞争性的设计，将美国最初文化语言的缺失到具有自身文化自主性，一步步不断丰富属于自身国情的语料库。尽管商业设计在一定程度上能增加经济效益，但从长远来看却导致了一种用毕即弃的消费主义浪潮，造成自然资源和社会财富的浪费以及对环境破坏，为后来美国所发声绿色概念以及设计伦理观念成为设计界中心命题。要求设计师应该肩负职业责任与抓住设计发展长久之势，使设计不断升华。中国设计市场对于商业设计的思想可以取其精华去其糟粕，我们应该借鉴发展出适合消费者需求的设计语言，而不局限于仅仅只是为了增加市场竞争而忽略了本质。就比如最近爆火的“秋天第一杯奶茶”，各企业设计师们发力创作出带有中国独特特色节日文化的庆祝产品，奶茶杯壁样式设计新颖时尚但却忽略了文创的设计。消费者使用过程中因为产品质量、款式不满意用完即弃造成浪费。

美国在追求设计独特性的过程中始终注重商业主义意味，为产生经济效益所服务。通过改变产品样式为消费者所设计的方式，获得阶段性进步，设计使商业和企业有机结合，加强了设计师与消费者的联系。当然，顺应时代的发展，美国也在一步步深化自己的设计理论，设计师们对于社会责任感也有新的见解。商业设计尽管以经济利益为优先原则，但他的影响确实深远且深刻的。

美国商业性设计对工业设计的启示

主论点：美国商业性设计对现代工业设计存在一定的影响，启示我们脱离功能与质量只注重迭代的设计无法使工业设计取得真正的进步。

一、美国商业性设计的形成

1.1美国商业性设计的背景

1.2美国商业性设计的动力

1.3商业性设计的特点

1.4对工业设计的影响

二、美国商业性设计对工业设计的启示

2.1设计的样式更迭不能脱离功能与质量

2.2设计要真正解决用户需求（区块）

2.3要兼顾商业利益与社会责任（保护环境）

2.4设计的最终检验者是市场与用户（日本）

美国商业性设计的本质是形式第一功能第二，其核心是“有计划废止制度”，流线型运动对其产生深远影响。流线型运动和有计划废止制度为商业性设计提供动力，通过刺激消费的手段解决生产过剩。商业性设计重视市场竞争和经济效益，20世纪30年代的美国步入消费社会，民众消费水平提高消费能力增强，企业需要通过商业性设计争夺市场。在这一时期，工业设计职业化被推动，商业性设计带来的消费主义思想影响至今。在带动消费促进社会经济发展的同时，也带来了消极影响，大量资源被浪费，环境遭到破坏。

一、美国商业性设计的形成

1.1美国商业性设计的背景

20世纪30年代的美国，制造体系初步形成，刚刚步入消费社会阶段的美国对工业产品设计的需求逐步从满足功能转向市场竞争与消费主义。美国作为一个移民国家，欣然接受了来自欧洲的移民，美国的国家历史为商业性设计提供了土壤，大批量标准化生产高度成熟，美国本土未遭战火破坏，而欧洲各国忙于战后建设，无力和美国竞争，奠定了美国商业性设计的基调。在这一背景下，美国工业设计界产生了有计划废止制度、流线型运动，这些运动和设计理念是美国商业性设计的代表。他们带来汽车外形设计的日趋豪华，并且推动了美国工业设计的发展，使美国工业设计职业化，完成了现代设计的商业化，将美国过剩的产能通过刺激消费的方式售出。但是忽略实用功能过度重视样式更新，同样带来自然资源和社会财富的浪费。

1.2美国商业性设计的动力

二战在美国本土未遭战火破坏，大批量标准化生产成熟，国民收入持续提升，中产阶级规模扩大，大众消费能力提升，美国消费经济持续繁荣，形成消费社会。市场竞争与消费的高潮要求设计从“形式追随功能”转向“形式追随市场”，要求设计解决市场的需求，美国工业设计界提出了“有计划的废止制度”，通过对产品功能、款式、质量的废止，促使放弃旧样式改换新样式成为积极市场促销方式，使企业获得巨大利润，是典型的美国市场竞争的产物。

此时出现的流线型运动，服务美国商业设计获取经济效益，增加工业设计产品效率，融入动力学的理念使产品变得简洁和具有活力，塑造了强调速度和效率的美学观念。哈利·厄尔提出了设计宗旨是：汽车的外形，是吸引消费者的重要因素；汽车既要好用也要好看，他创造了如凯迪拉克“埃尔多拉多”小汽车等具有流线型风格的汽车样式。有计划的废止制度这一商业性设计推动了设计由如何去生产转向如何去销售，废止制度通过迭代更新和强制废弃的手段刺激消费，流线型设计推动工业设计的科学发展，它有效地将汽车这一原本的耐用品转化了象征身份与时尚的消费品。

这两项设计运动为商业性设计提供了重要动力，将过剩的产能通过刺激消费的形式售出，响应了市场的需求，完成了现代设计的商业化。

1.3商业性设计的特点

商业性设计的特点是重视市场竞争和经济效益。

大萧条时期，美国的生产乏力，消费萎缩，面对产品销售锐减的窘况，生产商家希望通过设计师为产品提供更加现代的外貌从而有力地吸引消费者，好的设计被誉为破除消费者惰性的最好途径。这一时期的商业性设计，是为了在激烈的市场竞争下，为企业寻找减少成本与增加效益而发展的。商业性设计成为生产过程中不可缺少的一环，视觉形式成为美国设计产品的一种促销方式，商业性设计的最大特点在于促进销售，为企业带来巨大的经济效益。这一时期雷蒙·罗维说出了他商业性设计名言：“最美的曲线是销售上涨的曲线”，充分展示了商业性设计对于销售的重要性，以及商业性设计对市场竞争和经济效益的重视。

1.4对工业设计的影响

美国商业性设计的核心-有计划废止制度，推动了美国工业设计职业化。通用汽车公司设计师厄尔提出的三点废止形式：功能的废止，款式的废止，质量的废止，促进了产品的更新和迭代。厄尔提出这一主张后，设计了弗兰克尔维特跑车，大胆开创了战后汽车的高尾鳍风格，成为现代交通工具设计方面的先行者。因此，有计划废止制度不仅为厄尔个人带来了巨大的声誉，还推动了美国工业设计师作为一种职业，在各大企业、公司内拥有专门的岗位，发展了美国的工业设计。

这一制度带来了高速发展的经济，同时造成了自然资源与社会财富的巨大浪费，汽车的性能、结构、安全性和合理性被长期忽视。产品的迭代更新造成了一种极其有害的、用毕即弃的消费主义心理滋生，这是美国市场竞争的产物。在设计方面，产品设计只讲究样式不追求功能的恶习，偏离了注重产品质量与性能的轨道，出现忽略实用主义重视样式更迭的情况，这一情况偏离了现代设计功能主义的轨道。这一做法同样是美国20世纪70年代汽车制造输给日本汽车的原因。

二、美国商业性设计对工业设计的启示

2.1设计的样式更迭不能脱离功能与质量

美国商业性设计的带来了一个严重的问题：汽车的性能。结构、安全性和合理性被长期忽略，工业设计出现忽略实用性重视外貌的更迭。厄尔在1948年制造的凯迪拉克跑车上首次加入高尾鳍造型，此后每年，尾鳍越做越大越做越高，尾鳍的高度直接告诉了别人车是哪一年的，可是尾鳍除了视觉上的新，对汽车的功能、效率没有任何实质性贡献。这是典型的款式废止，通过外观变化让旧车在心理上过时。长期的换壳不换芯导致美国汽车功能不完善、耗油多，最终被日本汽车反超。因此，工业设计需要在完善产品的功能与质量的基础上，进行样式的更迭，样式的更迭不能脱离产品功能。

2.2设计要真正解决用户需求

设计要解决用户最重要的需求，在功能性与质量上满足最基本的用户要求，在个性化上让用户按需选择。这种做法既降低了消费门槛，也提升了产品的适配性。以宜家为例，其模块化家具体系允许用户根据空间尺寸与使用习惯灵活搭配，实现了的使用体验。模块化设计同时也在引导产品向更环保的方向迭代，当产品功能逐步退化时，用户可以仅更换故障模块，而非整件丢弃。这种做法及满足了用户的个性化选择，将选择权放在用户手中按需购买，还有效避免了资源的浪费。

2.3要兼顾商业利益与社会责任（保护环境）

商业性设计不能偏离企业的社会责任。美国工业设计在有计划废止制度的作用下，导致了一种及其有害的、用毕即弃的消费主义浪潮，造成了自然资源和社会财富的巨大浪费和对环境的破坏。美国的设计探索中，商业性设计的核心就是为经济效益所服务，偏离了功能主义的大流，而绿色设计转而走入设计界成为一项重要命题。反观今日设计师理应肩负职业责任与抓住设计发展的长久之势，将绿色设计，生态文明设计，设计为人等人本主义思想置于设计过程之中，在承担起社会责任大前提下兼顾商业利益，使设计不断升华深化。

2.4设计的最终检验者是市场与用户（日本）

美国汽车长期注重外貌的变化而忽视汽车功能与质量，导致美国汽车功能不完善，质量问题臭名昭著。石油危机爆发前美国汽车在汽车市场上有着绝对的霸权，美国车企把全部精力放在车型外观的变革上，汽车的性能、结构、安全性和合理性被长期忽视，福特pinto质量问题严重并且造成多起死亡事件，美国汽车糟糕的质量成为消费者的共识。石油危机后美国油价飙升，日本车企制造更省油的小型车，不仅在省油方面，可靠性也远超美国汽车，日本汽车的市场份额飞速上升，美国汽车产业遭受毁灭打击。这场惨败证明：设计的最终检验者不是设计师或企业，而是市场和用户。脱离功能与质量的纯粹样式更迭，最终会被用户抛弃、被市场淘汰。

这个是修改！！！

这个是美国商业性设计对工业设计的启示！！！